Afectación de los sistemas de navegación (GNSS) por ataques cibernéticos a los helicópteros de serie H-60.

Abstract

Los sistemas de navegación de las aeronaves son fundamentales para la operación aérea en cualquier parte del mundo, estos nos permiten ir de un lugar a otro de forma precisa y segura; los sistemas GNSS basados en la navegación satelital se han vuelto indispensables en nuestros tiempos para la navegación, no solo por su precisión sino porque retroalimentan varios sistemas adicionales dependiendo del tipo aeronave y su configuración; esta tecnología en nuestro caso local es fundamental para los helicópteros de series H-60, debido a su precisión y su fiabilidad para el desarrollo de operaciones militares, lo que lo convierte en una navegación primaria e indispensable; ahora con ello se genera un problema sustancial como lo es la gran dependencia para la operación de las aeronaves, aperturando una superficie más amplia para un ataque cibernético, en el cual se pueda denegar la disponibilidad del sistema. Es por ello por lo que el objetivo de la investigación se centra en analizar las afectaciones a los sistemas GNSS identificando las principales amenazas, vulnerabilidades y posibles estrategias de mitigación, realizando un estudio bibliográfico sistemático y análisis en simulador de vuelo, que nos permitan identificar riesgos y controles con el fin de evitarlo, reducirlo, mitigarlo, transferirlo o aceptarlo; donde se evidencia que los sistemas de navegación de los helicópteros series H-60 por sus características sistemáticas pueden ser objetos de ataques cibernéticos como el spoofing y el jamming en cualquier fase de vuelo, lo que se convierte en una afectación directa a la seguridad operacional. Estos hallazgos nos conllevan a la necesidad de mejorar y entender la importancia de la resiliencia en cuanto a guerra electrónica a nivel Aviación del Ejército, incorporando medidas de mitigación iniciando con la concientización, el ajuste y la implementación de procedimientos operacionales y sugiriendo nuevos sistemas redundantes en los H-60 que permitan la disponibilidad, integridad y confidencialidad del sistema.

Aircraft navigation systems are essential for air operations anywhere in the world, they allow us to go from one place to another accurately and safely; GNSS systems based on satellite navigation have become indispensable in our times for navigation, not only for their precision but because they provide feedback to several additional systems depending on the type of aircraft and its configuration; This technology in our local case is essential for H-60 series helicopters, due to its precision and reliability for the development of military operations, which makes it a primary and indispensable navigation; now with this, a substantial problem is generated, such as the great dependence for the operation of aircraft, opening a wider surface for a cyber attack, in which the availability of the system can be denied. Therefore, the objective of this research focuses on analyzing the impacts on GNSS systems, identifying the main threats, vulnerabilities, and possible mitigation strategies. This research includes a systematic bibliographic review and flight simulator analysis. This will allow us to identify risks and controls in order to avoid, reduce, mitigate, transfer, or accept them. It is evident that the navigation systems of the H-60 series helicopters, due to their systematic characteristics, can be subject to cyberattacks such as spoofing and jamming at any phase of flight, which directly impacts operational safety.

These findings lead us to the need to improve and understand the importance of resilience in electronic warfare at the Army Aviation level, incorporating mitigation measures starting with awareness, adjustment, and implementation of operational procedures, and suggesting new redundant systems for the H-60s that allow for system availability, integrity, and confidentiality.